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[東吳動態(tài)]高鐵站房網(wǎng)架屋面有著另類的美[ 2019-07-23 16:07 ]
隨著人們對生活水平的提高,網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)越來越趨向于潮流、時尚,高層建筑與日俱增,高鐵站房網(wǎng)架屋面憑借它獨特的優(yōu)點越來越受到人們的青睞。在我國,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為“綠色建筑”的典范,在高鐵站房建筑中,結(jié)構(gòu)成為形象構(gòu)成的重要因素。高鐵站房網(wǎng)架建筑的科技含量很高,結(jié)構(gòu)本身往往就是建筑表現(xiàn),高鐵站房的表現(xiàn)與工藝不僅是實現(xiàn)形象構(gòu)思的必要手段,而且對建筑形象的影響極為顯著,結(jié)構(gòu)的形體,構(gòu)件,節(jié)點從很程度上導(dǎo)致并制約著高鐵站房建筑的形象,建筑與結(jié)構(gòu)的設(shè)計與功能只有做到一體化,才能使建筑更富有功能化,以便隨后的
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[東吳動態(tài)]城市高鐵站房鋼網(wǎng)架屋面就找東吳網(wǎng)架[ 2019-07-17 16:08 ]
現(xiàn)在越來越的城市高鐵站使用鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架屋面,高鐵站房網(wǎng)架當(dāng)然是找東吳網(wǎng)架。東吳網(wǎng)架承接了商合杭高鐵淮南南站、壽縣站、鳳臺站鋼網(wǎng)架屋面工程?;茨鲜懈哞F南站,位于淮南市山南新區(qū)南部,泰寧大道以南、淮河大道以東、紫荊大道以西,站房面積約1.50萬平方米,架空層建筑面積約1.23萬平方米,站房高度30.15米,車站站房采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),鋼網(wǎng)架屋蓋,設(shè)2站臺、6股道,采用上進(jìn)下出的進(jìn)出站形式,最高旅客吞吐量可達(dá)1500人,高峰小時發(fā)送量可達(dá)1769人。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架具有空間超大、美觀、整體性及穩(wěn)定性好、能滿足各種造型。網(wǎng)架鋼
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