近年來(lái)，新建的干煤棚網(wǎng)架一般采用落地的三心圓網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，國(guó)內(nèi)陸續(xù)建設(shè)完成一批項(xiàng)目并投入實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行。投運(yùn)后的情況根據(jù)運(yùn)行單位的反映：網(wǎng)殼支座落地時(shí)，支座常被煤場(chǎng)堆煤所淹埋，支座腐蝕嚴(yán)重；與之相連的網(wǎng)殼桿件（鋼管）被煤壓彎的情況時(shí)有發(fā)生；支座處網(wǎng)殼凈空小妨礙推煤機(jī)運(yùn)行，空間利用率差，作為改進(jìn)措施，不得不又在煤棚內(nèi)靠近支座處新建3~4米高的通長(zhǎng)鋼筋混凝土擋煤墻。

東吳網(wǎng)架為了干煤棚網(wǎng)架安全，防止事故發(fā)生，從設(shè)計(jì)建模階段著手，把安全因素考慮進(jìn)去，滿足安全要求的同時(shí)滿足性能要求。

東吳網(wǎng)架研發(fā)部通過(guò)與其它干煤棚形式反復(fù)比較，對(duì)三心圓網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行了改進(jìn)，采用了帶直段的三心圓網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，如下圖。同常規(guī)的落地三心圓不同，帶直段的三心圓網(wǎng)殼方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、小圓圓心高度為10 m左右，能有效地解決網(wǎng)殼支座被煤腐蝕的問題，避免支座附近桿件被煤壓彎及被推煤機(jī)撞壞的可能事件的發(fā)生；

2、 干煤棚網(wǎng)殼柱支承柱縱向間距7.5 m，必要時(shí)可以在柱間抽空局部桿件，方便推煤機(jī)沿橫向出入，加強(qiáng)了干煤棚和露天煤場(chǎng)的聯(lián)系，改善了交通組織；

3、 在同等有效容積的前提下，干煤棚跨度S可以減少10%左右，占地面積相應(yīng)減少。

  干煤棚網(wǎng)殼的外形：跨度S可以根據(jù)工藝專業(yè)提供的堆煤線和斗輪機(jī)運(yùn)行包絡(luò)線確定，網(wǎng)格尺寸L一般為3.75~4m，另外根據(jù)推煤機(jī)運(yùn)行的空間尺度要求，圖中的N3一般取2。確定的未知數(shù)5個(gè)：小圓的網(wǎng)格數(shù) N1和半徑 R1，大圓的網(wǎng)格數(shù) N2和半徑 R2、相交角x；其中隱含的條件為大圓小圓的網(wǎng)格數(shù)均為整數(shù)且網(wǎng)格尺寸L相等，直線段、三圓弧段在交點(diǎn)處相切。

根據(jù)上圖，分別對(duì)于小圓和大圓有：

2R1+2*(R2-R1)*Cos (x)=S  (公式1-3) 成立；

簡(jiǎn)化，建立以x為未知變量的函數(shù)F(x)：

  根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，N1建議的取值范圍為： 2、3、4；顯然：S<=(2N1+N2)*L<=0.5*3.14*S，即N2為滿足：(S/L-2N1)<=N2<=(0.5*3.14*S/L-2N1)的整數(shù)，在0<x<π/2之間，x有解，利用二分法編制計(jì)算機(jī)短程序求解出x和對(duì)應(yīng)的N1 、N2。